Val av bromssko Råmaterial

Baserat på den tidigare erfarenheten av att utveckla syntetiska bromsbackar med hög friktion, i kombination med kraven för användning av syntetiska bromsbackar med hög friktion på Harmony högeffekts diesellokomotivhjul, ansåg vi tre aspekter av fyllmedel, förstärkningsfibrer och lim vara lämplig för Harmony högeffekts förbränningslok. Råmaterialet av syntetiska bromsbackar med hög friktion.
fyllmedel
Efter att fyllnadsmedlen i syntetiska bromsbackar med hög friktion pressats till friktionsmaterial bör de ha slitstarka egenskaper och en hög och stabil friktionskoefficient under olika användningsförhållanden. Baserat på en omfattande analys av olika hushållsfyllmedelsmaterial, baserad på fyllmedlets temperaturstabilitet, Mohs hårdhet, kornform, impregnering av bindemedlet och andra parametrar, och fullt beaktande av kostnaden och källan för fyllmedlet, grafit (modell: L{{ 2}}, kolhalt Större än eller lika med 85 %), bauxit (aluminiumoxidhalt Större än eller lika med 70 %, finhet över 150 mesh), kaliumfältspatpulver (finhet över 100 mesh, kaliumoxidhalt över 7 %), reducerat järnpulver (finhet 100 mesh) och utfällt bariumsulfat (finhet 100 mesh) används som huvudfyllmedel för tillverkning av syntetiska bromsbackar med hög friktion; grafit används som ett fast smörjmedel, och bauxit, kaliumfältspatpulver och reducerat järnpulver används som friktionsegenskaper. Regulator, och användningen av utfällt bariumsulfatpulver som fyllmedel är att förbättra de mekaniska egenskaperna hos syntetiska bromsbackar med hög friktion och minska kostnaderna.
Förstärkningsfiber
För att säkerställa den omfattande styrkan hos syntetiska bromsbackar med hög friktion, måste förstärkningsfibrer läggas till materialformeln för syntetiska bromsbackar med hög friktion för att ge värmebeständig förstärkning. De förstärkningsfibrer som kan användas är främst mineralfibrer, höghållfasta fibrer och metallfibrer. Med hänvisning till utländska företags erfarenhet av att använda en mängd olika fiberkombinationer i friktionsprodukter, och fullt ut överväga processens genomförbarhet, valdes två fiberkombinationer av stålfiber (specifikation: DF5.5) och sepiolitfiber (A-kvalitet) för friktionsprodukter. Värmebeständig förstärkning av syntetiska bromsbackar med hög friktion.
lim
Limmet som används för att binda samman fyllmedel och förstärkningsfibrer är ett nyckelmaterial för att förbereda syntetiska bromsbackar med hög friktion, och dess prestanda påverkar direkt prestandan hos syntetiska bromsbackar med hög friktion. I denna artikel väljs termoplastiskt fenolharts (specifikation: 6828) och nitrilgummi (specifikation: 26) med relativt nära löslighet för blandning och modifiering, för att uppnå god kompatibilitet, enkel blandning och förmåga att förstärka varandra mellan fyllmedel och förstärkande fibrer. En ny typ av lim - nitrilgummimodifierad fenolharts.